Con sus emblemáticas dos rayas blancas, el «Gorde» está de vuelta.

montado sobre rines XXL, este auto de exhibición compacto y sin concesiones de dos puertas realza un espíritu de competición.

Al igual que el modelo original, su silueta esculpida y de perfil bajo alberga el motor en la parte trasera. Ahora, totalmente eléctrico, ofrece un rendimiento ágil con 270 hp

reavivando el espíritu del legendario «mago» Amédée Gordini.

líneas limpias, al estilo «café racer»
iluminación característica con 6 faros redondos
Llantas de 19 pulgadas delante y de 20 pulgadas detrás
Capó en forma de V
pasos de rueda cuadrados
detalle lateral activo
líneas limpias, al estilo «café racer»
iluminación característica con 6 faros redondos

270 hp, tracción trasera

una aceleración potente, continua y emocionante, al más puro estilo Gordini. Al igual que en el modelo original, el motor del prototipo de exhibción está montado en la parte trasera. Ahora, totalmente eléctrico, ofrece una potencia de 270 hp con una respuesta ágil y precisa.

las emblemáticas dos rayas de Gordini

aunque en un principio tenían eran únicamente decorativa, las dos franjas contribuyen ahora a definir el diseño del auto de exhibición. Se extienden desde la carrocería hasta el habitáculo, cambiando de tono a lo largo de la parte superior del tablero.

puro espíritu de competición

en el interior del carro de exhibición Renault 8 Gordini, los asientos envolventes negros tapizados en pana azul rinden homenaje al diseño de los años 1960. En los paneles de las puertas, el patrón de las costuras recuerda a los bordillos de los circuitos de carreras.

tablero de aluminio cepillado
asientos deportivos
interior de cuero y Alcantara® con detalles en gamuza azul
indicadores digitales redondos
activador central del cronómetro
tablero de aluminio cepillado
asientos deportivos

r:talk

el espíritu Gordini reinventado

Delphine Coma, Kevin Goncalves y Robin Biondi analizan la reinterpretación de los elementos de diseño icónicos del Renault 8 Gordini Concept, desde su silueta hasta su interior de estilo café racer. Un diálogo entre la tradición, el rendimiento y la modernidad, ahora reinventado para la era eléctrica.

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