human first program
Mejoramos la seguridad de todos los conductores
Con el intercambio de datos, las pruebas de choque, los simulacros de emergencia completos y mucho más, Renault está comprometido con reducir la cantidad de accidentes y su gravedad.
“Human First Program” es un programa desarrollado junto a investigadores, expertos y bomberos, que tiene un solo objetivo: mejorar la seguridad de los conductores todos los días.
En 2025, Renault lleva la seguridad un paso más allá con la iniciativa de la patente universal abriendo sus patentes de seguridad a la competencia.
hasta
32
sistemas avanzados de asistencia al conductor
más de
60
funciones de seguridad
más de
2.000
patentes de seguridad registradasdesde 1969
más de
5.000
bomberos capacitadosen 17 países
Renault y bomberos: una alianza única
dentro del marco del programa “Human First Program”, Renault ha unido fuerzas con Frères Naudet, productor del premiado documental sobre el 9/11 y el incendio de Notre Dame, para demostrar y visualmente expresar la extremadamente cercana colaboración entre el Grupo y los equipos de seguridad en carretera. Esta alianza entre ingeniería y R&D constituye una increíble aventura dedicada a “la hora dorada”, los preciados minutos cuando el personal de primeros auxilios tienen la mayor posibilidad de salvar vidas.
- ENTRENAMIENTO
- RENAULT QRESCUE
- ACCESO DE BOMBEROS & INTERRUPTOR SD
ENTRENAMIENTO DE BOMBEROS
el único fabricante en el mundo que ha designado a un bombero teniente-coronel de tiempo completo en ingeniería y el único en colaborar regularmente con los equipos de rescate en carretera, Renault ha entrenado a 5,000 bomberos de 17 países en todo el mundo en unos pocos años. A partir de 2023, ya están previstos nuevos cursos en Europa y América Latina.
Renault QRescue: ahorro de tiempo para los servicios de emergencia
Con un código QR en el parabrisas y en la luneta trasera, el Renault QRescue permite a los bomberos acceder inmediatamente a la "hoja de rescate" del vehículo.
Los bomberos disponen así de toda la información necesaria para trabajar con eficacia y seguridad. Esto puede ahorrar casi 15 valiosos minutos cuando se trata de atender a las víctimas dentro de la hora de oro*.
*ventana de tiempo urgente en la que los pacientes deben recibir atención tramatológica definitiva
Fireman Access
Aunque nuestras baterías de alto voltaje están diseñadas para garantizar que no se deterioren por causas intrínsecas, siempre es posible que se produzca un incendio por causas externas. Si un incendio llega a la batería, Fireman Access (una innovación de Renault) indica el punto central de la batería al que los bomberos deben dirigir la manguera contraincendios. Por lo tanto, se reduce el tiempo de respuesta de unas varias horas a tan solo cinco minutos.
SD Switch
El SD Switch desconecta de inmediato la batería del circuito eléctrico de alto voltaje.
vehículos de última generación en seguridad
En 50 años, Renault ha ayudado a reducir en un 80 % la cantidad de víctimas de tránsito. Con el fin de mejorar continuamente la seguridad de todos, los expertos del LAB (Laboratorio de Accidentología y Biomecánica) y los 600 ingenieros y técnicos innovan sin cesar. En total, se han registrado más de 2000 patentes y se han ideado soluciones tecnológicas de punta como Fireman Access y SD Switch.
- Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)
- Sistemas de sujeción
- La historia del LAB
Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) son dispositivos inteligentes que utilizan tecnologías avanzadas (radares, cámaras, inteligencia artificial, etc.) para ayudar a los conductores en la vía.
Sin embargo, el 67 % de los conductores no utiliza los sistemas de asistencia a menos que estos se activen de forma automática (según un estudio del SSHRC publicado en el 2019)*. Por este motivo, Renault busca arduamente maneras de revertir esta tendencia.
*Advertencia de salida del carril, asistencia para mantener el carril, control de crucero inteligente adaptable y control de crucero o limitador de velocidad
Sistemas de sujeción
Solo el 25 % de los niños usa un sistema de sujeción correctamente (el 10 % no usa ningún tipo de sistema)*, por lo que Renault equipa sus vehículos con sistemas de sujeción innovadores para mejorar la seguridad del paciente.
*Estudios naturalistas, proyectos europeos y un estudio del IBSR de Bélgica
Logramos avances en la seguridad vial todos los días
El LAB, creado en 1969 por Renault y el Grupo PSA, es un laboratorio de biomecánica e investigación de accidentes que también estudia el comportamiento humano. Su misión es reducir la cantidad de víctimas en la vía y, en 50 años, ha ayudado a disminuir la cantidad de personas muertas a un quinto de los niveles anteriores.
movilidad del futuro y seguridad
La política de seguridad vial de Renault consta de cinco áreas: concienciar, prevenir, corregir, proteger y salvar. En Renault no dejamos de innovar y ejemplos de esto son las funciones Safety Score, Safety Coach y Safety Guardian, las cuales revolucionarán la seguridad al volante.
- El concept car H1<sup>st </sup> vision
- Innovaciones
- Simulador “ROADS”
H1<sup>st </sup> vision
H1st vision representa nuestra visión para un futuro más seguro para la movilidad y la investigación y el desarrollo del programa “Human First” de Renault.
Un concept car colaborativo creado por 12 empresas en el ecosistema Software République. También representa la visión del futuro de la movilidad con tecnología que contribuye con la seguridad de todos los usuarios viales.
Seguridad e innovación constante
Para disminuir la cantidad de accidentes en la vía, Renault
siempre está innovando por medio de dos estrategias: prevenir
accidentes y facilitar el trabajo de los rescatistas. Los nuevos avances
revolucionarán la conducción segura: Safety Score, Safety Coach y
Safe Guardian.
Simulador de conducción “ROADS”
El simulador inmersivo “ROADS”, una herramienta revolucionaria que sirve para probar el comportamiento dinámico de un
vehículo y los sistemas de asistencia e
información para el conductor, es un
gran salto para investigación en materia de seguridad.
Seguridad de Renault: sécurité par Renault
